让盲道不再“盲”

发布时间:2019-08-28 11:27 来源:恩施日报 作者:牟凡 编辑:郑晓涵
近日,《恩施晚报》刊发《盲道“不帮盲”还“帮倒忙”,谁切断了盲人出行“生命线”》的报道,讲述了盲道被侵占的种种乱象,给盲人带来极大不便甚至伤害,引发读者热议。

牟凡

近日,《恩施晚报》刊发《盲道“不帮盲”还“帮倒忙”,谁切断了盲人出行“生命线”》的报道,讲述了盲道被侵占的种种乱象,给盲人带来极大不便甚至伤害,引发读者热议。

据悉,我州残疾人总数约为32万人,其中持证残疾人15.4万人(肢体残疾约为8.7万人,视力残疾约为2.2万人)。

“很少独自出门,一般都会有家人陪同,也很少走盲道,因为大多数盲道都不太好走。”盲人涂先生告诉记者,他是州城的一名盲人推拿师,右眼有轻微的光感。平常也会一个人出去,熟悉的路可以一个人行走,对于陌生的路还是需要人陪同。用盲杖引导、靠脚感前行,这是在盲道完全正常的情况下才好实现。如果遇到盲道上存在障碍物或者存在异样的情况,对于全盲的人来说,如果没有人带领的话,几乎不可能一个人出门。

“除了减少独自出门的次数,或者每次出门让人陪同,似乎也没有更好的办法。”涂先生无奈地说,盲道的设计初衷很好,只是现在盲道问题越来越多,侵占盲道、损毁盲道、设计有缺陷、设施不完善等现象较为普遍,久而久之盲道就成为摆设。

“无障碍设施是关注和尊重残疾人、老年人等弱势群体的一项具体的表现,从一定程度上来讲,也反映出一个城市的文明程度。州城盲道主要问题是不通畅,被车辆、花坛、隔离墩等侵占的现象较多。”州残疾人联合会有关人士表示。要让盲道不再“盲”,首先要保持通畅,要结合州城实施的“路长制”,各负责人要各司其职,管好管辖范围内的无障碍设施建设和维护。在设计过程中,可以将盲人的感受与设计相结合,设计和建设出真正适合盲人的通畅盲道。

责任编辑:郑晓涵

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